Бортовую Газель выбирают для материалов и оборудования, которые удобно загружать сбоку или сверху. Если грузу нужна защита от осадков, согласуйте укрытие отдельно.
| Вариант | Ориентир |
|---|---|
| Машина до 1,5 тминимальный заказ ≈ 2 900 ₽ | ≈ 1 450 ₽/ч |
| Машина до 3 тминимальный заказ ≈ 5 400 ₽ | ≈ 1 800 ₽/ч |
| Машина до 5 тминимальный заказ ≈ 6 200 ₽ | ≈ 2 050 ₽/ч |
| Машина до 10 тминимальный заказ ≈ 9 000 ₽ | ≈ 2 250 ₽/ч |
Цены ориентировочные. Итоговая стоимость зависит от маршрута, времени работы машины, веса и объёма груза, а также погрузки и разгрузки.
Бортовая машина удобнее, когда длинные доски, пачки профиля или тяжёлые поддоны нужно поднимать сверху либо подавать погрузчиком сбоку. У тентованного автомобиля доступ сбоку зависит от конструкции полога и стоек, поэтому привычная для склада схема погрузки может оказаться невозможной.
Но открытый борт хуже защищает груз от осадков, пыли и дорожной грязи. Для мешков с сухими смесями, изделий в картонной упаковке или вещей с чувствительной отделкой закрытый кузов нередко практичнее. Выбирайте по способу погрузки и защите товара одновременно, проверяя массу, длину и возможность крепления именно в выбранной машине.
Фанера и особенно гипсокартон плохо переносят воду и точечные нагрузки. Листы перевозят на ровном основании с опорой по всей длине, отделяя их от металлического пола прокладками. Кромки и углы полезно закрыть защитными уголками, а пачки не ставить на случайные выступы кузова.
В открытой машине понадобится водонепроницаемое укрытие, закреплённое так, чтобы встречный поток воздуха его не сорвал. Не допускайте, чтобы под плёнкой собиралась вода и она давила на листы. Перед отправкой проверьте прогноз и целостность упаковки: при сильном дожде или долгой поездке закрытый сухой кузов будет надёжнее, чем даже тщательно накрытая бортовая платформа.
Погрузка паллеты краном возможна, только если у конкретной бортовой машины достаточно грузоподъёмности, а площадка позволяет безопасно работать подъёмной техникой. Узнайте массу паллеты вместе с упаковкой, её размеры и где находится центр тяжести. Поддон должен выдерживать подъём: обычная плёнка вокруг коробок не заменяет надёжную строповку.
До подачи автомобиля согласуйте, кто предоставляет кран, подходящие грузозахватные приспособления и квалифицированного стропальщика. Водитель должен поставить машину на устойчивое основание вне опасной зоны. После опускания паллеты груз фиксируют для дороги отдельно: то, что его успешно подняли и поставили в кузов, ещё не означает, что он не сдвинется при торможении.
Трубы и арматуру сначала сортируют по длине и укладывают на устойчивые подкладки, чтобы металл не катался по полу. Круглые трубы требуют упоров или подходящих ложементов; одних ремней поверх круглой пачки может быть недостаточно. Острые концы и кромки следует закрыть, а в местах контакта со стяжками поставить защиту от перетирания.
Крепёж выбирают по массе груза и предусмотренным точкам кузова, не цепляя ремни за случайные детали. Длинные элементы не должны свободно выступать или смещаться на поворотах. Если груз выходит за допустимые габариты автомобиля, это уже вопрос специальных условий перевозки, а не только более тугой стяжки. Перед выездом ответственный за погрузку должен проверить всю укладку.
Для бортовой Газели важна не только ширина ворот. Измерьте проезд в самом узком месте, посмотрите, смогут ли задние колёса пройти поворот без съезда в канаву, и проверьте ветки, провода и навесы над въездом. Если разгружать материалы будет кран, ему понадобится собственное место для установки и работы стрелы.
Сделайте фотографии ворот, поворота и площадки, лучше с видимыми ориентирами для масштаба. Если грунт рыхлый или после дождя становится скользким, предупредите об этом до подачи машины. Иногда безопаснее разгрузить груз у въезда и довезти его по участку отдельно, чем пытаться загнать автомобиль в тесное место.
